Honda CBR1000RR-R
1. Mesin & Performa
Tipe mesin: 4‑langkah, DOHC, 16‑valve, 4‑silinder inline berpendingin cairan (liquid cooled)
Kapasitas: 999,9 cc
Sistem bahan bakar: Injeksi PGM‑DSFI / PGM‑FI
Tenaga maksimum: 160 kW ≈ 214‑215 hp @ 14 000‑14 500 rpm
honda.co.uk + 1
Torsi maksimum: 113 Nm @ 12 000‑12 500 rpm
honda.co.uk
Transmisi: Manual 6‑percepatan
Clutch: Wet multiplate dengan assist/slipper untuk perpindahan gigi halus dan mencegah roda belakang teruncang saat deselerasi tajam
honda.co.uk
Mesin memakai desain bore × stroke dan komponen serupa dengan MotoGP RC213V, membuat output tenaga sangat tinggi dan respons mesin tajam di putaran atas.
Honda Indonesia
2. Rangka & Suspensi
Rangka: Aluminium composite twin‑spar — ringan dan sangat kaku untuk stabilitas tinggi
honda.co.uk
Suspensi depan: Inverted fork Showa BPF 43 mm dengan preload, kompresi & rebound adjustment (varian SP bisa pakai Öhlins Smart Electronic Control)
honda2wheelersindia.com
Suspensi belakang: Pro‑Link swingarm dengan adjustable damper (Öhlins Smart‑EC di SP)
honda2wheelersindia.com
Ban:
• Depan: 120/70‑ZR17
• Belakang: 200/55‑ZR17
honda.co.uk
3. Rem & Handling
Rem depan: 330 mm dual disc dengan caliper radial‑mount (Brembo di varian SP)
honda2wheelersindia.com
Rem belakang: 220 mm disc dengan caliper Brembo
honda.co.uk
ABS: Standard 2‑Channel ABS untuk cengkeraman pengereman optimal.
honda2wheelersindia.com
4. Dimensi & Berat
Panjang × Lebar × Tinggi: ± 2.100 × 745 × 1.140 mm
honda.co.uk
Jarak sumbu roda: 1.450‑1.455 mm
honda.co.uk
Tinggi jok: 830 mm
honda.co.uk
Berat kosong (kerb weight): ± 200‑201 kg
Honda AS Domžale
Ground clearance: ± 115 mm
honda.co.uk
5. Kapasitas & Kelistrikan
Tangki bahan bakar: ± 16,1–16,5 liter
Honda AS Domžale
Panel instrumen: TFT full‑color digital modern
honda.co.uk
Lampu: LED depan & belakang
honda.co.uk
Fitur elektronik:
✔ Cruise control
✔ Traction Control
✔ Launch Control
✔ ABS
✔ Quickshifter (di varian tertentu)
✔ Riding modes / Multiple engine maps
✔ Honda Smart Key System (beberapa versi)
Komentar
Posting Komentar